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  • Hernán Cortés, el modelo de calle que inspirará la reforma de Chueca y Salesas

    11 agosto 2017 escrito por  
    La nueva calle Hernán Cortés, con aceras más anchas, alcorques y asientos | Fotografía: Ayuntamiento de Madrid

    La nueva calle Hernán Cortés, con aceras más anchas, alcorques y asientos | Fotografía: Ayuntamiento de Madrid

    La calle Hernán Cortés es un ejemplo en vivo del aspecto que tendrán las otras diez calles de Chueca y Salesas que estrenarán calzadas y aceras tras el plan municipal de remodelación del barrio: Santa Brígida, Farmacia, Augusto Figueroa, San Marcos, Infantas, Reina, Costanilla de los Capuchinos, San Bartolomé, Barbieri y Libertad.

    Un proyecto que cambia el modelo de vías, apostando por un nuevo diseño de plataforma única, con aceras más anchas y mayores espacios para el peatón. El objetivo principal del Ayuntamiento de Madrid es cumplir con la normativa de accesibilidad y favorecer las condiciones de habitabilidad residencial del barrio de Justicia, que próximamente será Área de Prioridad Residencial (APR).

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    La calle Hernán Cortés es la clara muestra de ese concepto. La supresión en esta vía de la zona de estacionamiento ha facilitado ampliar la acera e incluir alcorques con riego automático que, aunque ahora están vacíos, albergarán sus correspondientes árboles cuando llegue la época de plantación.

    Nuevos son también los asientos dispuestos a lo largo de la calle y las horquillas aparcabicis, alineadas con la hilera de alcorques y asientos, de forma que todos estos elementos constituyen una sola banda a lo largo de la acera, que no dificulta el tránsito por la calle.

    Asientos instalados en la calle Hernán Cortés | Fotografía: Ayuntamiento de Madrid

    Asientos instalados en la calle Hernán Cortés | Fotografía: Ayuntamiento de Madrid

    Ejecución por fases

    La calle Hernán Cortés durante las obras de remodelación | Fotografía: Somos Chueca

    La calle Hernán Cortés durante las obras de remodelación | Fotografía: Somos Chueca

    Para evitar que la reforma de las once calles de Chueca y Salesas colapsara el día a día de vecinos y comerciantes, desde el Ayuntamiento de Madrid plantearon escalar los trabajos y establecer fases. Así, en la calle Hernán Cortés se pudo garantizar la entrada y salida de vehículos a los garajes de las fincas, desde Hortaleza durante la primera fase.

    En la segunda fase se ejecutó el tramo de calle entre los garajes de los números 8 y 17, de forma que los vehículos accedían al garaje del número 8 desde Fuencarral y al garaje del número 17 desde Hortaleza.

    En la tercera fase se realizaron los trabajos del tramo de calle entre el número 17 y la calle Hortaleza, entrando y saliendo los vehículos a ambos garajes desde la calle Fuencarral. En cualquier caso solamente se permitía el acceso a la calle Hernán Cortés a los vehículos con origen o destino en uno de los dos garajes.

    A su vez, el corte de la calle motivó el cambio provisional del sentido de circulación de la calle Farmacia, a efectos de que los vehículos que circulaban por la calle Fuencarral pudieran acceder a la calle Hortaleza, tal y como se hacía antes por la calle Hernán Cortés. obras-hernan-cortes

    Reina, Farmacia e Infantas, las siguientes en reformarse

    Obras de remodelación de la calle Reina | Fotografía: Somos Chueca

    Obras de remodelación de la calle Reina | Fotografía: Somos Chueca

    Las calles aún pendientes de remodelación son estrechas y se cruzan con otras vías. Por ello, se ejecuta la obra entre cada cruce con un vado o una intersección de calles y el siguiente cruce, para poder dar servicio a los diferentes accesos de vehículos, lo que ralentiza en cierta medida los trabajos, que está previsto finalicen en doce meses.

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    Para garantizar la mayor normalidad posible en el tránsito por Chueca y Salesas, los servicios de Obras y de Movilidad del Ayuntamiento han apostado por intervenir en el mes de agosto en las calles Reina y Farmacia (donde los trabajos van a buen ritmo), para cometer después la reforma de la calle Infantas.

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